Luchtschip D-Day minus 6

Het werd een zeer drukke dag vandaag waarop veel werk werd verzet.

Allereerst de verhuis van de uniformen, blanke wapens en toebehoren van Paul Oyen, die zelf de ganse dag zoet was met het vullen van de vitrines en het schikken van zijn materiaal. Het geheel mag zeker gezien worden.

De stelling werd opgetrokken om het vliegtuig te kunnen optillen zonder de vloer van de kerk te beschadigen. Dank aan Marc en Robert van het begijnhof voor hun gewaardeerde hulp.

De Warnefordkapel werd aangekleed met aan de buitenzijde een overzicht van Highworth en aan de binnenzijde de grafstenen van deze familie.

Morgen wordt nog één vitrine gevuld en een aantal kaders opgehangen.

De komst van het vliegtuig werd bevestigd. Rond 14 uur zal het in het begijnhof aankomen.

Door alle drukte ben ik vandaag vergeten om foto's te nemen. Jullie hebben ze te goed. Ik maak er morgenvroeg eerst en vooral werk van.

 

 

 

Luchtschip D-Day minus 7

De laatste rustdag voor de spreekwoordelijke storm.
We zitten in de laatste rechte lijn met als doel: zaterdag 23 mei 2015 - 16 uur.
Toch nog iets gedaan voor het 'Luchtschip' vandaag - contact gehad met een journalist van DE Gentenaar-Het Nieuwsblad.

Luchtschip D-Day minus 8

Een ganse ploeg stoere mannen uit het DSMG kwam om 9 uur de begijnhofkerk binnengewaaid. In minder dan twee uren waren de tentoonstellingspanelen van de stad Gent vakkundig opgesteld. De ruimte voor de replica van de Warnefordkapel uit de kerk van Highworth en de afwerking van onze kleine cafetaria schreeuwen om afwerking. Geduld ... dat is werk voor maandag.

Guido Deseijn kwam rond 10u30 aan en was ruim anderhalf uur in stilte bezig om zijn troetelkinderen, zijn zeppelinpostkaarten, netjes en volgens een bepaald stramien te schikken in de voor hem voorziene kijkkasten.

Samen met Louis kon ik op de valreep nog twee zeppelins ophangen ... in de hoop dat de LZ37 tegen maandag niet weer op het klooster gedonderd is! Fingers crossed ...

We hebben nog een week ... Maandag komen de uniformen aan, dinsdag de medailles, woensdag het vliegtuig en tussendoor kleden we de Warnefordkapel en de cafetariapanelen aan. Donderdag plaatsen we de beeldschermen en vrijdag wordt alles gecontroleerd en gepoetst en vanaf zaterdag ... verwachten we veel volk.

 

 

Luchtschip D-Day minus 9

Vandaag terug een zware werkdag op de tentoonstelling.

De fotoreeks 'Boy Soldiers' van Yasmina werd opgehangen, terwijl Eric De Smet van IPMS Gent zorgvuldig zijn schaalmodellen van WO I vliegtuigen in de kijkkasten uitstalde.

In de namiddag mochten we Marc Van Der Haegen, familielid van zeppelincommandant Otto Van Der Haegen met zijn materiaal verwelkomen. Ook hij was een paar uurtjes zoet om alles te schikken en te labellen.

Ikzelf werkte hier en daar nog wat af, schikte mijn materiaal en kreeg van Louis Gevaert hulp om twee grote foto's van de crashsite omhoog te hangen.

Nu en dan loopt er wel eens een 'toerist' de kerk binnen, die de tentoonstelling in opbouw begint af te lopen en heel verwondert vragen begint te stellen over het gebeurde. Interesse avant la lettre.

Zonder onverwachte problemen zijn we klaar om woensdag het vliegtuig te ontvangen, dat nu ergens onderweg is tussen Highworth en Ieper om dan de laatste rit richting begijnhofkerk in te zetten.

Luchtschip D-Day minus 10

Een rustdag vandaag, maar toch ... in Zaffelare het vliegtuigmonumentje opgehaald in de poederlakkerij. Het oogt heel mooi en vraagt erom om geplaatst te worden. Nog wat geduld, tegen 7 juni hangt het te pronken.

Luchtschip D-Day minus 11

De tentoonstelling begint zich goed te vullen en begint een goed overzicht van het gebeuren te geven. Vandaag kwamen niet minder dan vier bruikleengevers over de vloer. De wapens van Marc Braeckman werden onder het deskundige hulp van pater Raymond in de kasten uitgespreid, terwijl Hedwig D'Haeseleer na veel meten en passen zijn fotomontage over de Westhoek op de panelen aanbracht.

Geplakt en gezakt kwam Chris met entourage zijn trench art schikken in een veel te kleine kijkkast, waardoor we ons schema moesten ombuigen om hem een grotere ter beschikking te kunnen stellen. Een tentoonstelling uittekenen op papier is mooi, maar in de praktijk moet er toch nu ern dan eens bijgestuurd worden.

Yazzy Photography sloot de rij met haar reeks foto's over 'Boy Soldiers'. Het was toen reeds na zessen en onze pijp was ver uit. Morgen gaan we rusten en vrijdag zullen we eerst en vooral de 'Boy Soldiers' op hun plaats hangen.

Luchtschip D-Day minus 12

Vandaag een zware werkdag achter de rug op de tentoonstelling.

Eric Bovijn bracht in de voormiddag zijn schaalmodellen van WO I vliegtuigen en voertuigen. Danny Van Severen kwam in de namiddag zijn grote en indrukwekkende maquette van het vliegveld Ten Bogaerde monteren.

Ondertussen werden de fotowanden afgewerkt, werd een begin gemaakt met het opstellen van de maquette van de crashsite en installeerde Luc Moreels de verlichting van de panelen.

Tussendoor werden nog wat kleine en minder kleine probleempjes opgelost.

Onder de middag werd met Sam Lietaert van de firma Campro onderhandeld over sponsoring. De firma Campro zal een groot deel van de verplaatsingskosten van de replica van de Morane-Saulnier L van Poelkapelle naar Sint-Amandsberg en later terug financiëren. Dat vader Pol Lietaert één van de stuwende krachten achter de bouw van de replica is zal zeker meegewerkt hebben aan deze onverwachte en zeer welgekomen financiële bijdrage. Waarvoor onze oprechte dank.

Als het vandaag een zware en drukke dag was, dan wordt het morgen superdruk want niet minder dan 5 bruikleengevers komen morgen hun bijdrage plaatsen en/of installeren.